Poslední podnik mistrovství Evropy centrální zóny jsme absolvovali v německém Westerhausenu. Díky průběžnému bodovému zisku už měl Vojta jistotu postupu do semifinále, takže jsme na závody vyráželi v relativním klidu. Navíc to bylo tentokrát jen 500 km – oproti cestám do Dánska nebo Nizozemska docela příjemná změna. Trať jsme už částečně znali z předchozího tréninku a věděli jsme, že nás čeká jílovitý a poměrně uskákaný povrch – tedy něco, co by mohlo Vojtovi sedět víc než písek.
Přípravy a sobotní program
V pátek dopoledne jsme dorazili do depa a následovalo klasické kolečko přejímek a čekání. Zázemí zde bylo poněkud spartánské – bez elektřiny i sprch. Ale jedeme závodit, ne na dovolenou.
Sobotní program přinesl značně proměnlivé podmínky. Každá jízda byla jiná, protože se trať neustále měnila. Ve volném tréninku byla tvrdá, sušší a celkem sjízdná – Vojta zajel čas okolo 8. místa ve skupině A. V kvalifikačním tréninku pořadatel trať nakropil a to Vojtovi sedlo – krásné 4. místo! Bohužel v kvalifikačním závodě už byla trať suchá, rozbitá a tvrdá. Po horším startu se musel prokousávat z 16. místa a cílem projel devátý. Nic slavného, ale hlavní cíl – kvalifikace – byl splněn.
Deštivá neděle a dvě velmi odlišné jízdy
V noci začalo pršet a v neděli ráno se déšť proměnil v trvalý. Warm-up odjel Vojta na 14. místě, tentokrát už z celé startovní listiny – nikoliv jen skupiny. Trať byla už v této fázi silně rozbahněná a extrémně náročná.
1. jízda:
Startovní reakce dobrá, ale hned v první zatáčce byl Vojta zavřený. Postupně se posouval vpřed, ale v těžkých podmínkách musel sundat brýle a dál to bylo už jen trápení. V takto mokré trati bez brýlí nemáte šanci – každé předjetí znamená sprchu bláta do očí. I tak dojel na 14. místě. Závod byl navíc předčasně ukončen červenou vlajkou kvůli nesjízdnosti trati. Zpětně vzato, s ohledem na podmínky, je to vlastně solidní výsledek a když jsem teď sestříhával videa a viděl lépe ty podmínky a množství pádů, tak klobouk dolů před Vojtou.
2. jízda:
Tentokrát už byla trať trochu sušší, druhou motorku jsme obuli do pískové gumy a pořadatel trať zkrátil kvůli bezpečnosti. Vojta zvolil startovní pozici úplně vpravo – risk, který vyšel. Do první zatáčky najížděl čtvrtý! Bohužel před pitline udělal drobnou chybu, upadl a ztratil spoustu pozic. Motorku rychle zvedl a začal stíhací jízdu z 14. místa. Tentokrát bez problémů s brýlemi – a bylo to znát. Každé kolo si o pár míst polepšil a cílovou čáru proťal jako devátý. Výborný výkon!
Protože Martin Novotný z MotoXforkids si vzal naší kameru a natočil dost materiálu (díky moc Martine), můžete se podívat na Vojtovo snažení na videu na Youtube:
Shrnutí a výhled
Celkově z toho bylo 10. místo, což je s ohledem na průběh závodního víkendu více než slušný výsledek. Vojta měl potenciál na top 5, ale i tak je to zasloužená odměna za bojovnost a zvládnutí extrémních podmínek. Závod vyhrál náš slovenský kamarád Maťo Masár – upřímná gratulace!
Jak to viděl Vojta
Sobota byla dobrá, trať mi seděla. Byl jsem spokojený se stíhací jízdou z předposledního místa v kvalifikačním závodě, ale ne s výsledkem.
V neděli jsem měl ve Warm upu pád ve skoku do kopce, kdy mi to podklouzlo a upadl jsem. První závod byl špatnej – nejelo se mi dobře bez brýlí a měl jsem hroznej start.
Druhá jízda – start byl dobrej, vybral jsem si dobrý místo a povedlo se mi to. První kolo se mi jelo dobře, pak jsem ale upadl a praštil se do hlavy o brýle. Propadl jsem se na 15. místo, měl jsem křivý řídítka a po pádu jsem hůř viděl. Pak jsem si na ty řídítka zvyknul a začal jsem předjíždět jezdce před sebou jak nic.
Těším se do Rudníku a na semifinále v Uhercích.
Co nás čeká dál
Závody centrální zóny jsou tímto za námi. Letos jsme měli hezké počasí snad jen v Nizozemsku. Dánsko bylo ve znamení zimy a deště, a Německo se přidalo podobně nepříznivou nedělí. Ale i to je motokros.
Nyní nás čeká semifinále 21. 6. ve Velkých Uhercích na Slovensku, a už o víkendu se jede Mistrovství republiky v Rudníku – na jedné z Vojtových nejoblíbenějších tratí.
Tradiční poděkování týmu a sponzorům
Velké díky patří celému týmu CERMEN KTM Racing Team za podporu, trenérovi Filipu Neugebauerovi za trénování, mechanikovi Mírovi Jirákovi za přípravu motorek (zase se na poslední chvíli něco pokazilo) – a samozřejmě všem, kteří nás podporují a fandí. Moc si toho vážíme!
Děkujeme našim partnerům za podporu!
Bez vaší pomoci by to nešlo – díky, že jedete s námi:
TAURUS TRANS CAJDAŠROT STROJRENT
SOREX MEFO ACERBIS
Techramo ConsIT BV elektronik
KTO international TechNX Ráďa „Amík“ Míl
AMD Svitavy Dunlop Gaerne
MX 711 Pegs Multi Air ARMED.CZ
