Březen 2025 - Vojtěch Zendulka #523

Druhé kolo nizozemské motokrosové juniorky nás tentokrát zavedlo na trať nedaleko města Gemert. Podle videí jsme čekali hodně písku – a to se beze zbytku potvrdilo.

Nizozemský mistrák je pro nás stále novinka, takže jsme byli zvědaví, jak bude vypadat další podnik a jaká bude atmosféra. Tentokrát jsme vyrazili ve větší sestavě týmu CERMEN KTM Racing – Zendulka na 65, Hugo Brant na 85 a Luboš Černý na 50. Už cesta a příjezd probíhaly jinak než minule – v Cuijku nás pořadatel v pátek vykázal do přeplněného kempu, a skončili jsme na dálničním odpočívadle. V Gemertu jsme naštěstí mohli zaparkovat hned u trati, postavit zázemí už v pátek a bez stresu si projít trať. Ta byla větší, hodně zamotaná a opět bez nebezpečných skoků.

Když přejímka, tak žádná…

Zatímco v Cuijku byla administrativa pohodová, v Gemertu nebyla vůbec žádná. Chodili jsme po depu a snažili se zjistit, kde se „checknout“, ale jediné, co jsme slyšeli, bylo: „Máte QR kód? Tak jste v pohodě.“ Nikdo ho ale vidět nechtěl. Nikoho nezajímá, jakou má jezdec přilbu, jakou má homologaci a podobně. Evidentně je zde větší důraz na osobní odpovědnost jezdců a rodičů.

Závodní den: smolná kvalifikace, ale důležité zkušenosti

Sobota nabídla ideální počasí – trochu se ochladilo a zatažená obloha zajistila, že slunce nesvítilo do očí. Trénink se nám ale nepovedl. Vojta vyjel mezi posledními, chytil pomalejší jezdce a dal jen dvě měřená kola. Výsledkem bylo 17. místo v kvalifikaci, které ovlivnilo celý den. Startovat z takového místa bylo složité – trať hned po startu vedla do úzké ostré levotočivé zatáčky a kdo nebyl vpředu, měl smůlu.

Obě jízdy měly podobný průběh. Start kolem 20. místa, v prvním kole Vojta předjel hodně jezdců, ale pak už si držel pozici. V první jízdě ho zbrzdil drobný pád, přesto dojel 10.. Ve druhé jízdě bez pádu, postupně zrychloval a opět 10. místo.

Těžká trať a pořádná dřina

Trať byla už tak náročná, ale do druhé jízdy ji ještě více „zpestřili“ hobby jezdci na velkých motorkách, kteří ji pořádně rozbili. Časy na kolo se zpomalily o 20 sekund, ale i tak se Vojta držel a sbíral cenné zkušenosti. Bylo vidět, že na takovém povrchu mají místní jezdci navrch – hlavně v práci s plynem. Což není překvapení, když jezdí v písku od padesátek.

Zdravotní zabezpečení? Važme si české juniorky

Výsledky nebyly to hlavní – šlo pro nás o ostrý trénink na těžké trati. Ale co nás docela překvapilo, byla úroveň zdravotního zabezpečení. Při závodě třídy 85 jsme byli svědky zranění dvou jezdců – jedno vypadalo docela blbě. Trvalo určitě přes 5 minut, než se z lesa vynořili dva zdravotníci s nosítky. Nikdo neměl vysílačku, mávači byli laxní a jezdci kolem lítali dál v plné rychlosti. Sanitka nebyla na místě, musela se volat. Na českém mistráku by taková situace byla vyřešená profesionálně během chvíle – máme proškolené mávače, čtyřkolky s doktory, sanitku. Když už jsme u toho srovnání, tak v Cuijku, ani Gemertu vůbec nebyly řešeny myčky (ale nebylo to třeba), nebyla elektřina atd. Prostě, po organizační stránce je český mistrák na lepší úrovni.

Závěrem – skvělý trénink a zkušenosti k nezaplacení

Naše dvě účasti v Cuijku a Gemertu byly skvělým tréninkem. Každý, kdo to s mezinárodními závody myslí vážně, by měl do Nizozemska vyrazit. Trénink v písku u nás závod nenahradí. A ještě jedna věc – po návštěvě holandského mistráku si člověk začne víc vážit českého. Organizace, zabezpečení, profíci v depu – to není samozřejmost ani v „motokrosové velmoci“. Škoda toho zdravotního zabezpečení, to jediné by chtělo opravdu zlepšit. Aby to nevypadalo, že se snažím zalíbit současnému pořadateli našeho mistráku – tak to není, rozhodně je co zlepšovat.

Pro nás zatím nizozemský mistrák končí, protože už se blíží první závod mistrovství Evropy… a kde jinde, než v Nizozemsku :-). A pak ME v Dánsku, český mistrák a další výzvy. Jede se dál 💪.

Díky Víťovi Markovi a CERMEN KTM Racing Team, trenérovi Filipu Neugebauerovi, mechanikovi Mírovi Jirákovi a jeho crew a všem kdo nás podporují a fandí.

Sestřih ze závodu na Youtube

Děkujeme sponzorům:

Cajdašrot

MTZ

TAURUS TRANS

STROJRENT

SOREX

MEFO

ACERBIS

Techramo

ConsIT

BV elektronik

KTO international

TechNX

Ráďa Amík Míl

AMD Svitavy

Dunlop

Gaerne

MX 711 Pegs

Multi Air

ARMED

Sezóna se pomalu rozbíhá a v rámci přípravy jsme se rozhodli zúčastnit nizozemské juniorky. V Nizozemsku je třída 65 ccm rozdělena na dvě kategorie – malá a velká kola. Malá kola odpovídají standardní specifikaci, zatímco velká kola pocházejí z pětaosmdesátek. Vojta závodil ve třídě malých kol, což byla i volba většiny ostatních jezdců.

Cesta a první dojmy z tratě

První závod sezóny se konal na trati u městečka Cuijk. Ve čtvrtek večer jsme vyrazili na cestu a v pátek večer dorazili na místo. Časový harmonogram nebyl příliš detailní, hlavní informací bylo, že v sobotu v 9 hodin začíná trénink. O technických přejímkách se v harmonogramu nepsalo, takže jsme pro jistotu dorazili brzy a byli tak v areálu první.

Trať v Cuijku je poměrně úzká, ale pro juniory dostačující. Povrch tvoří písek, i když ne tak sypký jako například v Lommelu. Technická přejímka probíhala při vjezdu do čekacího prostoru – pořadatelé to příliš neřešili, stačila rychlá kontrola motorky a její označení.

Trénink a kvalifikace

Na nizozemské juniorce závodí i jezdci na padesátkách. Jeli pořádnou kudlu. Překvapením byla i účast čtyřkolek, naštěstí menších, takže trať nebyla výrazně poškozená.

Vojtův volný trénink začal kolem půl desáté. První dvě kola byla volná, následovala pětiminutová kvalifikace – což není mnoho času na seznámení s tratí. V reálu se jelo naplno už od prvního kola. Díky dobře upravenému povrchu a minimálnímu poškození od padesátek a začátečníků bylo tempo vysoké. Vojta se rychle adaptoval a zajel 6. nejrychlejší čas. Pochvaloval si, že ho to baví.

První závod: boj o každou pozici

Po delší závodní pauze – poslední závod absolvoval v říjnu v Jiníně – jsme byli zvědaví, jak se projeví zimní příprava. Start nebyl moc dobrý, částečně kvůli horší startovní pozici. I tak se Vojta dokázal protlačit dopředu a ve druhé zatáčce byl kolem 10. místa. Postupně se svou typicky spolehlivou jízdou posouval vpřed.

Startovní pole bylo velmi vyrovnané, až na dva jezdce, kteří ujeli a zajížděli výrazně lepší časy. Boj o pozice mezi 3. až 10. místem byl velmi intenzivní. Vojta nakonec projel cílem jako čtvrtý.

Druhá jízda: útok na bednu

Druhý start se povedl mnohem lépe – Vojta se hned dostal na 4. místo. První dvojice jezdců si znovu vytvořila náskok, ale tentokrát se Vojta zapojil do souboje o stupně vítězů. V polovině závodu se propadl na 8. místo, ale nevzdal se a začal opět útočit. V předposledním kole se probojoval na 3. příčku a díky tomu si zajistil celkové 3. místo.

Celý den se obešel bez pádů, což se ukázalo jako klíčové. A i když trať nebyla extrémně náročná, pořád se bavíme o pískové trati, která se postupně stávala těžší.

Srovnání s českou juniorkou

Závody v Cuijku se odehrály za ideálního motokrosového počasí. Trať byla zábavná, ale ne extrémně složitá. Zajímavé bylo srovnání s českou juniorkou, která je podle našeho názoru organizačně i zabezpečením na vyšší úrovni. V Česku mají závody přesný časový harmonogram, takže vždy víte, kdy máte další jízdu. Startuje se z roštů, což je myslím také lepší a spravedlivější pro všechny. Přenosy lze sledovat živě na YouTube. Zdravotní zabezpeční je u nás myslím také výrazně lepší.

V Nizozemsku to bylo tak nějak víc v klidu. Ale nepůsobilo to chaoticky, jen jinak. Tím, že startovní pole bylo více vyrovnané, si Vojta dobře zazávodil. A velká výhoda pro juniory jsou ty pískové tratě, protože ty jsou z podstaty bezpečnější. Jen bych ocenil, kdyby pořadatel trať nechal trochu víc rozbít, ale bohužel jí po každé jízdě srovnal. Což bylo určitě i proto, že jely i padesátky a začátečníci.

Každopádně ze srovnání vychází naše Česká juniorka velmi dobře po stránce organizace a zabezpečení jezdců. Konkurence mi přišla trochu větší v Nizozemsku. To se asi dalo čekat :-). Je to ale srovnání po jednom závodě. Ještě bychom měli na nějaké kolo do Nizozemska jet, tak uvidíme, jaké to bude tentokrát.

Celkově to byl skvělý víkend a perfektní start sezóny! 🚀💨 Oslavili jsme to tradičními holandskými hranolkami 🍟.

Za možnost startovat v nizozemském mistráku děkujeme:

Víťovi Markovi a jeho CERMEN KTM Racing Team
Trenérovi Filipu Neugebauerovi
Mechanikovi Miroslavu Jirákovi a jeho Motoshop 171
- a jeho kolegovi Vaškovi za opravu dodávky